Las carreteras son una parte importante de la construcción urbana y una base importante para el desarrollo económico urbano. A través de las carreteras, también se pueden lograr intercambios urbanos, y también se puede impulsar el desarrollo económico urbano. Por lo tanto, el diseño del paisaje vial no puede ser ignorado. En la actualidad, las aceras de las carreteras municipales en China están básicamente pavimentadas con materiales impermeables, y la altura de algunos cinturones verdes es obviamente más alta que la altura de las carreteras. Este tipo de enverdecimiento en la carretera es difícil de conseguir aprovechamiento y aprovechamiento del agua de lluvia. E incluso afecta el drenaje normal de las carreteras, que también es la razón principal de la gran cantidad de agua acumulada en el clima de fuertes precipitaciones. Por lo tanto, en el diseño del paisaje vial, se debe fortalecer la recolección y la utilización del agua de lluvia. El pavimento debe estar pavimentado con materiales permeables para reducir la altura de los cinturones verdes o los cinturones de aislamiento alrededor de la carretera. También es posible aumentar las instalaciones de desvío de agua relevantes para que el agua de lluvia del pavimento se pueda transferir a la captación de aguas pluviales tanques subterráneos.

Piscina Ecológica de Árboles 3.2.1
La piscina ecológica de árboles es un método de tratamiento de aguas pluviales pequeño y de bajo impacto. Con un sistema de drenaje de varias capas y árboles, puede controlar el agua de lluvia y embellecer el medio ambiente. El grupo de árboles ecológicos tiene menos inversión en costos y tiene un mejor efecto en la recolección y la utilización del agua de lluvia, al reducir el ajuste manual y al utilizar métodos ecológicos para gestionar la precipitación en la naturaleza.

3.2.2 Bioretención
La atención biológica también es una forma importante de recolectar y utilizar el agua de lluvia en el diseño de jardines de jardines viales. Se pueden seleccionar diferentes tipos de caminos para diferentes formas de bioretención, y el uso de taludes para establecer puertos de bioretención para introducir el agua de lluvia, mientras que para algunas áreas con grandes espacios verdes se pueden configurar algunos tanques de almacenamiento de agua de lluvia multifuncionales, y el verde el espacio es pequeño y se pueden seleccionar algunas áreas de bioretención continua, que pueden reducir efectivamente el volumen de la escorrentía del agua de lluvia, seleccionar algunos tolerantes a la sequía y, preferiblemente, absorber algunos contaminantes. La vegetación puede garantizar que toda la zona de bioretención no solo puede realizar la recolección y la utilización del agua de lluvia, sino que también hace que el paisaje general y el entorno de la carretera circundante sean más armoniosos.

Método de combinación 3.2.3
Para hacer que el diseño del paisaje del jardín de la carretera sea más diverso, también es mejor realizar la Recogida y aprovechamiento del agua de lluvia., y combinar las diferentes condiciones del espacio de enverdecimiento del camino para optimizar el diseño de medidas combinadas. La zanja de cultivo de césped está diseñada en el cinturón verde a ambos lados de la carretera, y el diseño de ecologización en el medio de la carretera es una zona de retención biológica, y el tanque modular se instala debajo del paisaje, de modo que la combinación de Los enlaces 3wo pueden realizar el ajuste de la escorrentía máxima del agua de lluvia en poco tiempo y luego descargarse en la tubería de agua de lluvia. En algunas intersecciones de la carretera, también se puede diseñar alguna zanja de césped o zona de bioretención para permitir la transmisión de agua de lluvia.